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07/09/07 DIARIO DE MALLORCA

El Govern se compromete a frenar los proyectos previstos en los alrededores de Can Vairet

J.F.S.
El director general de Ordenación del Territorio del Govern, Bernat Aguiló, aseguró ayer que las diversas fincas rústicas situadas en la zona de Can Vairet, entre los núcleos calvianers de Son Ferrer y El Toro, amenazadas por el proyecto del centro de tecnificación deportiva que pretende impulsar el ayuntamiento de Calvià, no serán urbanizadas durante esta legislatura, a pesar de reconocer que las competencias urbanísticas corresponden al Consell de Mallorca.
Aguiló lanzó este compromiso tras una reunión mantenida ayer entre el conseller de Movilidad y Ordenación del Territorio, Biel Vicens, el citado director general y diversos representantes de la plataforma SOS Can Vairet.
Los miembros de este colectivo ecologista propusieron a Vicens que estudie la compra de las fincas de Rafeubeitx y Cala Figuera, que destacan por sus valores naturales. En este sentido, Aguiló señaló que se trata de una propuesta "razonable" que será analizada.
Respecto a la ampliación de Port Adriano, SOS Can Vairet solicitó al Govern que "cuantifique" la posible indemnización a la promotora en caso de paralizar el proyecto.

02/09/07 EL MUNDO EL DIA

El 'no' de Antich a parar Port Adriano fuerza a Manchado a justificarse ante sus votantes
El líder del PSOE de Calvià dice en su blog que rechaza la ampliación y que quiso frenarla en Madrid

Antoni Manchado, líder del PSOE de Calvià, ha tenido que salir al paso en su blog personal a las críticas vertidas desde algunos sectores de la izquierda local contra el Govern que lidera el socialista Francesc Antich por haber decidido no frenar el proyecto de ampliación de Port Adriano, como le pedía el electorado calvianer.
La intervención de Manchado no es fortuita. Su agrupación municipal se posicionó en contra del proyecto en campaña electoral. Incluso presentó una moción a dos meses vista de los comicios. Una postura rentable electoralmente pero que no se ha aplicado tras la conquista socialista de las instituciones autonómicas (amén del control del Ministerio de Medio Ambiente en la tramitación del proyecto).
La portavoz del Govern, Margarita Nájera (ex alcaldesa del PSOE de Calvià), ya anunció que el Govern no lo paralizará (algo que sí ha hecho en Son Espases) porque el anterior Ejecutivo lo dejó «todo atado» (los permisos están dados). «No se aplicará la fórmula de indemnizar», zanjó Nájera.
En su blog, Manchado insiste en que está en contra de la ampliación, aunque admite que «a pesar de eso algunos seguirán pensando que esa operación es responsabilidad nuestra». Para excusarse, alega: «fuimos a Madrid a paralizar el proyecto». Aquello de lo que siempre le acusó el PP durante la pasada legislatura: intentar torpedear proyectos previstos en Calvià mediante encuentros políticos.
El concejal del PSOE dice que es «un error» comparar Port Adriano a Son Espases. Y ante las crecientes críticas de quienes no ven en sus gestos sino una excusa tras no haber cumplido su promesa, lanza un dardo: «he luchado más que nadie para que no se hiciera [Port Adriano] o por lo menos tanto como muchos de los que ahora se ponen en las fotos».

30/08/07 DIARIO DE MALLORCA

El GOB recurrirá ante la Unión Europea para impedir que se amplíe Port Adriano

La entidad alegará que el proyecto hace peligrar praderas de posidonia, hábitat protegido por la UE

I. Moure
El GOB ve en las instituciones comunitarias una de las últimas alternativas para evitar que se amplíen las instalaciones de Port Adriano, en El Toro (Calvià), después de que todas las administraciones implicadas hayan autorizado el proyecto. El presidente de esta entidad, Macià Blázquez, aseguró ayer que estudian presentar un recurso ante la Unión Europea.
Blázquez hizo este anuncio en El Toro, a bordo del barco Diosa Maat, que pertenece a Ecologistas en Acción y que realiza durante este verano un recorrido por la costa española para alertar de los desmanes que se producen a lo largo del litoral.
En el caso de Balears, Ecologistas en Acción eligió Port Adriano como exponente de este crecimiento urbanístico. A su paso por la isla, miembros de la organización colocaron en el rompeolas de la instalación portuaria una bandera negra simbólica y una pancarta con el lema Salvemos la costa.
Según explicó Blázquez, uno de los posibles argumentos que pueden presentarse ante la Unión Europea es que el proyecto de Port Adriano comporta la destrucción de praderas de Posidonia oceanica, un hábitat cuya conservación es prioritaria. Así lo establece una directriz del Consejo de Europa relativa a la conservación de hábitats naturales y de fauna y flora.
Además, la alegación del GOB se centrará en resaltar la "incongruencia" que supone que la Administración autonómica haya permitido este proyecto de ampliación, cuando Balears se ha beneficiado en los últimos años de los fondos comunitarios del Proyecto Life, destinados a la protección de este tipo de hábitats.
"No se puede estar cobrando para conservar el patrimonio natural con una mano y, con la otra mano, dar permisos para destruirlo", arguye la entidad ecologista.

Sin indemnización

Recientemente, el Govern desestimó el recurso del GOB en que se pedía la suspensión cautelar de la ampliación de Port Adriano, cuyas obras empezarán en octubre.
Además, el Ejecutivo autonómico ha informado de que no prevé la posibilidad de pagar una indemnización a la promotora -Ocibar- para que detenga el proyecto, opción defendida por la plataforma ciudadana SOS Can Vairet.

30/08/07 EL DIA DEL MUNDO

El GOB estudia denunciar ante la UE las obras en Port Adriano

El GOB señaló ayer que no descarta acudir a instancias de la Unión Europea si finalmente se procede a la ampliación de Port Adriano para denunciar los daños «irreparables» que ocasionará este proyecto urbanístico sobre las praderas de Posidonia oceanica del litoral.
Así lo manifestó a Europa Press el presidente del GOB, Macià Blázquez, quien recordó que la zona afectada por la ampliación constituye un enclave de protección prioritario para la UE, según recoge la Directiva 92/42/CEE del Consejo de Europa, del 21 de mayo de 1992, relativa a la conservación de hábitats naturales de fauna y flora.
Miembros del GOB y de Ecologistas en Acción realizaron ayer un recorrido a bordo del Diossa Maat por la costa donde, según denunciaron, «se producirán los desastres urbanísticos» en los próximos años, que afectarán a las praderas.
Esta actuación se enmarca dentro de la campaña Banderas negras 2007. Metástasis costera , que denuncia la existencia de 50 puntos negros «reversibles» como en Ses Covetes, Ses Fontanelles y Port Adriano, entre otros. Al respecto, Blázquez apuntó que el Ministerio de Medio Ambiente, Govern balear, y el Ayuntamiento de Calvià «aún están a tiempo de rectificar.

28/08/07 DIARIO DE MALLORCA

SOS Can Vairet pide al Govern por qué para Son Espases pero deja que se amplíe Port Adriano

I.M.
La asociación SOS Can Vairet hizo ayer un emplazamiento al Govern para que explique públicamente por qué trabaja para paralizar proyectos de la legislatura anterior, como Son Espases, pero no adopta medidas para frenar la ampliación de Port Adriano, en El Toro (Calvià).
En un comunicado, la entidad de defensa medioambiental considera una "incoherencia" esta postura del Ejecutivo autonómico. "Los miembros del Pacto no respetan sus promesas electorales. Aseguraban que trabajarían para poder paralizar Port Adriano", arguye SOS Can Vairet.

Acuerdo de gobierno

La asociación recuerda que el acuerdo de gobierno suscrito por PSOE, UM y Bloc "deja muy claro que durante esta legislatura no se aprobarán nuevos puertos deportivos ni macroampliaciones de las ya existentes".
En su opinión, "sorprenden" las últimas declaraciones realizadas por la portavoz del Govern, Margarita Nájera, en que aseguraba que no estaba previsto el pago de una indemnización a la concesionaria que se encarga de las obras de la ampliación.
"Otras obras que también estaban ´atadas por el PP´, e incluso en un avanzado estado de realización sí han sido paralizadas y el Govern trabaja para cuantificar las indemnizaciones a pagar", argumenta.

25/08/07 DIARIO DE MALLORCA

El Bloc acusa al Govern de no respetar a sus votantes al dejar que se amplíe Port Adriano

El Ejecutivo descarta pagar una indemnización para frenar el proyecto

I. Moure
El Bloc per Calvià lamentó ayer la "falta de valentía" que, a su entender, ha mostrado el nuevo Ejecutivo autonómico al no detener la ampliación de Port Adriano, en El Toro (Calvià), "un proyecto desmesurado que supondrá un destrozo ecológico en la ya castigada costa del municipio". El Bloc es una coalición que forma parte del Govern actual.
Los portavoces del Bloc en el municipio, Antonio Medina (EU-Els Verds) y Dolors Forteza (PSM), coincidieron en señalar que si finalmente se ejecuta la ampliación "será una falta de respeto para todos aquellos calvianers que apostaron por un nuevo Govern progresista y ecologista que tuviese como prioridades la protección del medio y del entorno del municipio".
Después de que el Ejecutivo autonómico desestimase un recurso del GOB contra el proyecto, esta coalición responsabiliza al Govern de "no frenar una de las iniciativas del alcalde Carlos Delgado para seguir urbanizando Calvià".

Secuelas desarrollistas

"El proyecto de Port Adriano es un claro ejemplo de las consecuencias desarrollistas de la regulación sobre puertos deportivos que hizo el gobierno del PP y que Delgado aprovechó para volver a hacer una vez más una operación urbanística megalómana que poco tiene que ver con las necesidades reales de los ciudadanos del municipio de Calvià", argumentan Medina y Forteza. Por todos estos motivos, el Bloc per Calvià reclama al nuevo Ejecutivo autonómico que reconsidere su postura, ya que, según dice, "todavía hay vías para poder decir ´no´ a la destrucción ecologista".

No habrá indemnización

Mientras tanto, ayer, el Govern informó de que no se plantea la posibilidad de suspender la ampliación de Port Adriano mediante el pago de una indemnización, el único modo por el cual podría detenerse este proyecto, según la portavoz del Ejecutivo autonómico, Margarita Nájera.
En una rueda de prensa celebrada tras el Consell de Govern, Nájera expuso que el anterior Ejecutivo, presidido por Jaume Matas, "dejó este tema atado y bien atado", al aprobar el proyecto de ampliación antes de las elecciones.
La también consellera de Trabajo añadió que la administración autonómica desconoce a cuánto podría ascender esa indemnización, porque ni siquiera se plantea esa opción.
La concesión, ampliación y explotación de estas instalaciones portuarias fue otorgada en abril por Puertos de Balears a la empresa Ocibar.
¿ Qué intereses encubiertos hay tras la ampliación ?
En declaraciones a este diario, el portavoz de EU-Els Verds en Calvià, Antonio Medina, expresó ayer su interés por saber "qué intereses encubiertos se esconden tras la ampliación de Port Adriano".
Integrante del Bloc per Calvià, Medina dijo no entender por qué la nueva administración autonómica no ha frenado el proyecto. Sobre todo, aseguró, si se tiene en cuenta que en el pacto de gobernabilidad existe un apartado en que se deja claro que se restringirá la creación de nuevos puertos deportivos, así como su ampliación.

EL MUNDO 25/08/07

El Govern descarta frenar la ampliación de Port Adriano

La portavoz Nájera dice que no se plantean pagar indemnización: «El PP lo dejó atado»

El Govern balear no suspenderá la ampliación de Port Adriano (Calvià). La portavoz del Ejecutivo, Margarita Nájera, anunció ayer que no se plantea frenar el proyecto haciendo efectiva una indemnización a la promotora, único modo en el que podría detener este proyecto toda vez que cuenta ya con los trámites cumplimentados desde la anterior legislatura.
En una rueda de prensa celebrada después del Consell de Govern, Nájera expuso que el anterior Ejecutivo, presidido por Jaume Matas, del PP, «dejó este tema atado y bien atado» al aprobar el proyecto de ampliación antes de las elecciones.
La también consellera balear de Trabajo añadió que la Administración autonómica desconoce a cuánto podría ascender esa indemnización porque ni siquiera se plantea esa opción.
La ampliación prevista en Port Adriano pasa por construir hasta 82 amarres para barcos de entre 20 y 60 metros.
En la misma comparecencia pública, Nájera expuso que la Conselleria de Educación mantendrá a lo largo de la próxima semana reuniones con distintos representantes con la comunidad docente, responsables sindicales y padres de alumnos para analizar el establecimiento de la gratuidad de los libros de texto, en un proceso del que tiene previsto informar en rueda de prensa.

24/08/07 DIARIO DE MALLORCA

El Govern rechaza el recurso del GOB contra la ampliación de Port Adriano. Los ecologistas dicen que la continuación del proyecto es el "primer error" del nuevo Ejecutivo

El GOB calificó ayer de "primer error" del nuevo Govern la decisión de no suspender cautelarmente la ejecución del proyecto de ampliación de Port Adriano, en El Toro (Calvià).
El GOB presentó en abril un recurso de suspensión contra la ampliación de este puerto deportivo porque afectará de manera "negativa" a las aguas de la zona y supondrá la destrucción de cerca de 25.000 metros cuadrados de praderas de posidonia.
Según explicó la organización ecologista, a mediados de este mes de agosto recibió una notificación del organismo Puertos de Balears, en que se les informaba de que su recurso no había prosperado y que, en consecuencia, se mantenía el proyecto.
La asociación emitió ayer un comunicado para lamentar este decisión, pues, asegura, la suspensión solicitada pretendía detener las obras para evitar "daños irreparables" mientras se discutían los detalles de este proyecto
La concesión, ampliación y explotación fue otorgada en abril por Puertos de Balears a la empresa Ocibar por un periodo de 30 años.
Como recuerda el GOB, uno de los motivos para presentar el recurso fue el impacto que tendrá sobre las praderas de posidonia, ya que un 30 por ciento de la cimentación del nuevo puerto se hará sobre estas plantas, cuya preservación es "prioritaria".
Por esta circunstancia, el municipio ha gozado de los beneficios del proyecto LIFE de conservación patrocinado por la Unión Europea.
Recientemente, fuentes de la consellería de Medio Ambiente del Govern habían calificado de "imposible" la paralización del proyecto.
El argumento ofrecido es que la obra cuenta con todos los permisos necesarios por parte de las administraciones competentes.
Desde este departamento autonómico se dio a entender que el proceso de consecución de los permisos por parte de la promotora, Ocibar, está tan avanzado que la única fórmula que posibilitaría detener la ampliación sería el pago de una indemnización a la empresa. Esta posibilidad no se contempla desde la Conselleria. Según indicaron fuentes de Medio Ambiente, el anterior Govern -del PP- aprobó el proyecto básico el 29 de enero de este año y el 16 de abril ratificó la concesión para la ampliación.

03/08/07 DIARIO DE MALLORCA

SOS Can Vairet pide al Consell más políticas proteccionistas

I.M.
Representantes de la plataforma SOS Can Vairet se reunieron ayer con la consellera de Territorio del Consell de Mallorca, María Luisa Dubón, a fin de solicitarle la protección de los terrenos que limitan con el Área Natural de Especial Interés (ANEI) de Rafaubetx, que son Can Vairet y el Sementer de Son Flor. Además, la asociación ha reiterado su oposición a la ampliación de Port Adriano, en El Toro.

Según SOS Can Vairet, la consellera mostró "total sintonía" con las reivindicaciones de los vecinos y planteó la posibilidad de crear, en colaboración con el Govern, la figura de un "corredor ecológico" para garantizar la protección de la zona colindante a Rafaubetx.

Esta asociación fue creada en 2004 por un grupo de vecinos de El Toro y Son Ferrer, preocupados ante el anuncio de la posible construcción de un parque temático en los terrenos de Can Vairet.

Integrada en Salvem Mallorca, ha realizado diversas actuaciones para denunciar la destrucción del entorno natural.

28/07/07 EL MUNDO

El Bloc insta al Govern a frenar las obras de Port Adriano

CALVIÀ.- El Bloc per Calvià reclamó ayer al Govern que paralice la obras de ampliación del puerto deportivo Port Adriano, en la zona de El Toro, en Calviá. En un comunicado recogido por Europa press, la formación reivindicó que aún hay tiempo para frenar este «antentado medioambiental» y, por ello, solicitó al PSOE y a UM que reconsideren su apoyo al proyecto urbanístico.
Esta ampliación supondrá, según recordó el Bloc, la construcción de 82 nuevos amarres de grandes dimensiones y una ocupación de más de 90.000 metros cuadrados, afectando a una pradera de posidonia y suponiendo consecuencias negativas para la playa de El Toro.
El Bloc criticó que la ampliación de Port Adriano sea una iniciativa del «alcalde Calos Delgado (PP) para seguir urbanizando Calvià, castigando aún más el litoral de calvianer».
Por su parte, el diputado del Bloc en el Parlament, Antoni Alorda, consideró el proyecto de ampliación «desmesurado». Según señaló la ciudadanía espera ahora un cambio de actitud en el nuevo Ejecutivo de izquierdas.

28/07/07 DIARIO DE MALLORCA

El Bloc contradice al Govern y afirma que aún se puede frenar la ampliación de Port Adriano

I. M. CALVIÀ.

El Bloc per Calvià afirmó ayer que "aún" se está a tiempo de frenar el "atentado medioambiental" que, a su entender, implicaría la ampliación de las instalaciones portuarias de Port Adriano, en El Toro. De esta manera, esta coalición, integrada en el Govern, respondía a la postura expresada anteayer por el Ejecutivo autonómico de que es "imposible" la paralización del proyecto.

El Bloc pide a PSOE y UM que "reconsideren" su apoyo a la ampliación y apunta que la fórmula para conseguirlo es aceptar los recursos interpuestos contra el crecimiento del puerto deportivo.

"La ampliación de Port Adriano es una de las iniciativas del alcalde Carlos Delgado para seguir urbanizando Calvià, dañando aún más el castigado litoral calvianer", indican los representantes del Bloc en Calvià Antoni Medina y Dolors Forteza.

27/07/07 DIARIO DE MALLORCA

El Govern admite que es ´imposible´ paralizar la ampliación de Port Adriano
La conselleria de Medio Ambiente remarca que el proyecto tiene todos los permisos necesarios

Joan Frau
No hay marcha atrás. Fuentes de la conselleria de Medio Ambiente del Govern calificaron ayer de "imposible" la paralización del proyecto de ampliación de Port Adriano (El Toro) debido a que dispone de todos los permisos necesarios por parte de las administraciones competentes en el proceso de autorización del macroproyecto.

Las fuentes consultadas dieron a entender que el nuevo Ejecutivo tiene las manos atadas porque el proceso de consecución de los permisos por parte de la promotora de la ampliación, Ocibar, está tan avanzado que la única fórmula que posibilitaría la paralización de la ampliación sería el pago de una indemnización a la empresa, una posibilidad que no se contempla desde la Conselleria.

Las fuentes del departamento de Medio Ambiente, presidido por el conseller Miquel Àngel Grimalt (UM), destacaron que el anterior Govern del PP aprobó el proyecto básico el 29 de enero de este año y el 16 de abril aprobó la concesión para la ampliación del puerto, puntos que fueron ratificados por el Consell de Govern el 11 de mayo. Además, el Ejecutivo central del PSOE otorgó la concesión de Costas y la empresa hizo efectivo el canon al Estado el pasado 13 de abril.

Tal y como informaba ayer este diario, el anterior Govern prefirió no aprobar el proyecto de ejecución de la ampliación cuando estaba en funciones, según informaron fuentes del PP, al considerar que debía ser el nuevo Ejecutivo el que decidiera al respecto. Sin embargo, las fuentes de la Conselleria dieron a entender ayer que éste es un trámite que habrá que cumplimentar teniendo en cuenta que el proyecto dispone de los permisos más importantes.

Cabe recordar que el GOB presentó un recurso ante Ports de les Balears contra la ampliación de Port Adriano por sus consecuencias sobre el medio ambiente y porque el proyecto sufrió una modificación sustancial sin pasar por una nueva exposición pública.
Cláusula del pacto para frenar nuevos puertos deportivos

La empresa que tiene la concesión para explotar Port Adriano, Ocibar, ha anunciado que las obras de ampliación de este puerto deportivo situado en El Toro se iniciarán el próximo mes de octubre, a pesar de que el pacto entre los partidos que forman parte del nuevo Ejecutivo autonómico incluye una cláusula mediante la que se garantiza que "durante la actual legislatura no se aprobarán nuevos puertos deportivos ni macroampliaciones de los ya existentes". El Govern no descarta modificar la Ley de Puertos en este sentido.

26/07/07 DIARIO DE MALLORCA

El GOB insta al Govern a resolver pronto el recurso contra Port Adriano

I.M./J.F.S.
El GOB exigió ayer al Govern que resuelva favorablemente el recurso que interpuso esta entidad contra la ampliación de Port Adriano, en El Toro (Calvià). La organización ecologista pide que esta aceptación se produzca antes de que empiecen las obras, cuyo inicio está previsto para el mes de octubre, según han confirmado los promotores.

La asociación argumenta que el crecimiento de las instalaciones portuarias comportaría unas "consecuencias negativas", como la "destrucción de 25.000 metros cuadrados de praderas de posidonia". Además, arguye, implicaría el "incremento de la contaminación de las aguas por la actividad portuaria". Igualmente, el GOB advierte de que "sa Caleta perderá su encanto" y prevé que, si se lleva a cabo el proyecto, la "desfiguración paisajística de la zona irá en aumento, a causa de la construcción de muelles, explanadas y edificaciones comerciales".

Por otra parte, fuentes del PP matizaron ayer que, cuando estaban en el Govern, autorizaron la concesión de Port Adriano, pero no aprobaron el proyecto.

Según estas fuentes, se quiso así dejar que el nuevo ejecutivo resultante de las urnas fuese el encargado de dar luz verde al diseño de la ampliación.

25/07/07 DIARIO DE MALLORCA

Las obras de ampliación de Port Adriano se iniciarán en octubre

La promotora niega que la ex consellera Cabrer no firmase la autorización para ejecutar el proyecto

J. Frau
Las obras de ampliación de Port Adriano, situado en el núcleo calvianer de El Toro, se iniciarán el próximo mes de octubre, según aseguraron a este diario fuentes de la empresa concesionaria, Ocibar, debido a la imposibilidad de iniciar los trabajos antes con motivo de la prohibición expresa de la normativa municipal de realizar obras de esta envergadura durante los meses de temporada estival.

La empresa explotadora del puerto deportivo de El Toro tiene intención de presentar los detalles del proyecto del futuro Port Adriano en las próximas semanas. Asimismo, la promotora estaría pensando en hacer una presentación por todo lo alto en el puerto francés de Mónaco durante el próximo mes de septiembre.

El proyecto de ampliación cuenta ya con todas las autorizaciones administrativas de las instituciones competentes, según confirmaron las fuentes de la promotora, desmintiendo así algunas informaciones surgidas en el ámbito de los colectivos contrarios a la ampliación que aseguraban la ex consellera de Obras Públicas, Mabel Cabrer, no había firmado la autorización.

En este sentido, el último trámite necesario para la aprobación definitiva del proyecto se cumplió el pasado 11 de mayo, cuando el Consell de Govern ratificó una decisión anterior del organismo público Ports de les Illes Balears que había otorgado la concesión administrativa a la empresa Ocibar por un periodo de 30 años para que ejecute las obras de ampliación. Antes había conseguido la autorización del ayuntamiento de Calvià, gobernado entonces por PP y UM, y del gobierno central, del PSOE.

Creación de un nuevo dique

La imagen de Port Adriano cambiará considerablemente cuando se haya ejecutado el proyecto de ampliación. La obra más espectacular consistirá en la construcción de un nuevo dique que ganará terreno al mar y que se destinará principalmente al amarre de embarcaciones de gran eslora, de entre 18 y 60 metros.

En total, el puerto deportivo ganará 82 nuevos amarres, por lo que alcanzará los 480 si se suman las plazas disponibles en la actualidad. Además, el proyecto incluye nuevas zonas comerciales y aparcamientos. La inversión para la ejecución del proyecto podría rondar los 40 millones de euros.

Una parte considerable de los vecinos de la zona ven el proyecto con desconfianza por el impacto que podría provocar en el medio ambiente y en la pequeña playa de El Toro, situada a muy pocos metros del puerto que se pretende ampliar.
´Hay consenso de todas las instituciones y partidos´
Las fuentes de la empresa promotora señalaron que el cambio de color político en las instituciones autonómicas no preocupa debido a que el proyecto "tiene el consenso de todas las instituciones y partidos", en referencia a que las distintas autorizaciones provienen de administraciones gobernadas por diferentes partidos, desde el PP hasta el PSOE, pasando por UM. Las fuentes tampoco expresaron inquietud por el reciente recurso que el grupo ecologista GOB ha presentado contra el proyecto de ampliación por el impacto ambiental negativo que, según el GOB, provocará la infraestructura y por las consecuencias que podría tener el nuevo puerto sobre las praderas de posidonia presentes en el ámbito marino.

En el nuevo ejecutivo de centro izquierda, el organismo Ports de les Illes Balears ha pasado a depender de la conselleria de Medio Ambiente, controlada por UM. Este diario intentó sin éxito ponerse en contacto con el nuevo director de Ports, Manuel Patiño, para conocer sus intenciones respecto al proyecto de ampliación. Fuentes cercanas a Patiño afirmaron que todavía no ha estudiado la situación. Cabe recordar que UM votó a favor del proyecto de Port Adriano cuando tenía influencia política en el ayuntamiento de Calvià.

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Lletra menuda. El principado del lujo avasalla al paisaje

Llorenç Riera
A falta de una gran ópera de inspiración y lujo asiático sobre una fachada marítima de Palma que de momento entra en observación y chequeo y cuando empiezan a mentalizarnos de que "el factor tiempo es importante" para decidir el futuro de Son Espases, Port Adriano, con todos los papeles y la financiación en regla, se perfila como uno de los grandes legados del gobierno Matas, protegido también por las sólidas murallas del condado de Carlos Delgado.

Sería utópico pensar en más indemnizaciones públicas en una Comunidad endeudada hasta la última grúa. Además, algún precio hay que pagar por el atrevimiento de haber invertido el signo político de los acontecimientos y los personajes públicos. Tendréis gobiernos de centroizquierda nacionalista si queréis, pero quienes puedan pagárselo dispondrán del oasis de Port Adriano ofreciendo a los dioses del confort y el lujo el sacrificio del medio natural y de la mutación del paisaje. Este es el sino y el castigo para una tierra empeñada en vivir de un escaparate que amaga la realidad, mucho más cruda y compleja, de lo cotidiano.

Cuando amainen los rigores del estío empezarán las obras de Port Adriano. Es el único imperativo legal que les resta por superar a unos promotores que también acarician la ilusión de presentar el muelle de gran eslora en Mónaco. Era imposible hallar una explicación del proyecto y una declaración de intenciones más cristalina porque, en pocas palabras, Port Adriano aspira a ser, ni más ni menos, que un principado de lujo predispuesto a avasallar el paisaje y el medio natural. Cuando arranquen los motores de sus potentes caballos, poco importará el lastre que dejen atrás.

El conseller de Medio Ambiente ha dicho que son impensables más puertos deportivos. Port Adriano siempre podrá privarle de la tentación de cambiar de intenciones.

DIARIO DE MALLORCA 23/07/07

SOS Can Vairet confía en que el Govern descarte ampliar Port Adriano

T.O.
El colectivo SOS Can Vairet asegura que la anterior consellera de Obras Públicas, Mabel Cabrer (PP), "una vez que supo que el PP no había ganado las elecciones y era consellera en funciones, no quiso firmar el expediente de ampliación de Port Adriano, dejando el tema en el cajón". Por ello, advierte ahora que el nuevo conseller, Jaume Carbonero, que fue distinguido con el Premi Alzina del GOB, "tiene en sus manos la posibilidad de paralizar esta barbaridad y puede decidir que este proyecto no siga adelante por las razones que ha argumentado el GOB en el recurso presentado ante la Unión Europea".

DIARIO DE MALLORCA 04/07/07

El GOB presenta un recurso contra la ampliación del puerto de El Toro

Marga Soler
El grupo ecologista GOB ha presentado un recurso en contra de la ampliación del puerto deportivo de El Toro (Puerto Adriano), en el municipio de Calvià.

El GOB entiende que esta remodelación afectará negativamente a la calidad del agua de la zona y sobre todo dañará las praderas de posidonia, además de contribuir a la desfiguración del litoral.

Asimismo, los ecologistas calculan que "el 30 por ciento de la nueva cimentación del puerto se realizará directamente sobre la pradera de posidonia, un hábitat de conservación prioritaria establecida por ley y por tanto supondrá la destrucción de 25.000 metros cuadrados de esta planta".

Otro motivo por el que el GOB presenta este recurso es la modificación sustancial del proyecto sin una nueva información pública.

Por otro lado, la entidad destaca que esta ampliación supondrá un aumento de un 125 por ciento de la actual lámina de agua del puerto y el incremento de los amarres en 85.

Esta obra de ampliación la realizará la empresa Ocibar, que cuenta con la concesión, ampliación y explotación de estas instalaciones portuarias durante 30 años.

03/07/07 EL MUNDO

El GOB recurre el proyecto de ampliación de Port Adriano

La asociación alega que la obra «arrasará» las praderas de posidonia - También aduce que se modificó el proyecto sin informar al público

La asociación ecologista GOB (Grupo Balear de Ornitología y Defensa de la Naturaleza) presentó el pasado lunes un recurso ante la Autoridad Portuaria de las Illes Baleares contra el proyecto de ampliación del puerto deportivo de la localidad de El Toro, en el término municipal de Calvià, conocido como Port Adriano, al considerar que «arrasará» un hábitat natural marino integrado por praderas de alga posidonia, según informaba ayer la agencia Europa Press.
Así lo manifestó la agrupación ecologista en un comunicado en el que destacaba que la zona afectada constituye un enclave de protección prioritaria para la Unión Europea, según la Directiva 92/42/CEE del Consejo de Europa, de 21 de mayo de 1992, relativa a la conservación de los hábitats naturales y de la fauna y la flora.
Fundamentos
Ademá s, el recurso se fundamenta también en el hecho de que, en este caso en particular, se produjo una «modificación sustancial del proyecto sin una nueva información pública», incumpliendo de esta manera la normativa vigente que obliga a las administraciones a exponer de nuevo la propuesta y a reclamar informes a instituciones, apuntó la organización ecologista.
A todo ello, en su comunicado, el GOB agregó que, además de afectar a las praderas sumergidas de posidonia, la ampliación de Port Adriano supondrá un incremento de la contaminación de las aguas litorales, así como la desfiguración paisajística de la zona, y un descenso en la calidad de las aguas de baño.
Cabe destacar que el propio Ministerio de Medio Ambiente, a través de la dirección general de Costas, dio el visto bueno al proyecto de ampliación en la costa del Toro que prevé 82 nuevos amarres, que se sumarán a las 404 plazas disponibles en la actualidad, para embarcaciones de entre 20 y 60 metros de eslora.
Antes de disponer de este informe favorable, tuvo que pasar por los trámites de aprobación del informe técnico por parte de Ports de les Illes Balears y por el informe favorable del Consell Insular de Mallorca.
También posee el informe favorable del ayuntamiento de Calvià y de la Comisión Balear de Medio Ambiente, y ha pasado por el trámite de la exposición pública.

30/06/07 ULTIMA HORA

Fiesta de SOS Vairet para la protección medioambiental

La plataforma organizó ayer numerosas actividades

C.R.G.
La plataforma SOS Vairet celebró ayer en El Toro el festival Nostranau, un evento que se organizó con objetivo de reivindicar la protección medioambiental del municipio. «Calvià es el municipio más amenazado de la Isla», afirmó Ágata Núñez, portavoz de los colectivos organizadores de la fiesta.
Núñez destacó que en la fiesta de ayer se intentó, sobre todo, llamar la atención de los niños con numerosas actividades que consistieron en talleres relacionados con la cultura y el medioambiente (siurells, murales, flores de cartón, papel reciclado, etcétera)
En la plaza también se instalaron numerosas carpas temáticas del SOS Can Vairet y otras organizaciones como el GOB y Salvem Mallorca, Destacó también un stand sobre la posidonia con fotografías del fondo marina.
Las actividades se prolongaron durante todo el día. Por la tarde, los niños pudieron disfrutar con actuaciones de cuentacuentos, cuentos digitales, danzas orientales, medievales, etcétera.
SOS Vairet quiso informar en su carpa de los temas medioambientales del municipio de Calvià, sus recursos naturales y los espacios amenazados del termino municipal.
En la fiesta, también actuaron Oliva Trencada, Carlos Garrido, Coanegre, Fulgura y Hydra.

DIARIO DE MALLORCA 17/06/07

Un vídeo que promociona el centro de tecnificación deportiva circula por internet .

El spot, encargado en 2006, afirma que el complejo se iniciará "muy pronto"

J. Frau
El Centro de Tecnificación Deportiva (CTD) de Calvià fue uno de los proyectos estrella del PP en la pasada legislatura que no llegó a buen puerto debido a que ninguna empresa se presentó al concurso para su construcción y explotación. La modificación del proyecto para limitar el espacio comercial previsto en un principio, una exigencia del Consell de Mallorca para la aprobación del macrocomplejo, hizo que las empresas en un principio interesadas se lo pensaran mejor. El CTD cayó en punto muerto desde mediados de 2005.

Sin embargo, en los últimos días ha aparecido un spot promocional de la infraestructura deportiva en el portal de vídeos más visitado del mundo, el Youtube. Tal vez sólo sea una casualidad el hecho de que coincida la aparición del vídeo promocional con la nueva mayoría absoluta del PP en el ayuntamiento de Calvià, aunque algunas plafatormas como SOS Can Vairet, contraria a la construcción del CTD, observan una relación muy directa entre una cosa y la otra.

Fuentes de la empresa que ha realizado el anuncio promocional, Paisa, con sede en Palma, han confirmado que recibieron el encargo de parte del consorcio del Centro de Tecnificación Deportiva el pasado año 2006, cuando la construcción del proyecto había quedado aparcada hasta que la situación política fuera más propicia. En la legislatura que se avecina, el PP de Carlos Delgado no tendrá oposición para aprobar el macroproyecto urbanístico a nivel municipal, pero podría encontrar serios problemas en un Consell de Mallorca que tendrá la última palabra y en el que UM, partido con el que el alcalde ha cosechado una gran enemistad, tendrá un peso específico.

Complejo de 500.000 metros

El spot promocional del CTD que circula por la Red tiene una extensión de casi diez minutos y está financiado por S´Institut, el Govern, el consorcio del CTD y el ayuntamiento de Calvià, según se recoge en los créditos iniciales.

Mientras se ven imágenes de diferentes disciplinas deportivas, una voz en off explica que "muy pronto la dotación deportiva de alto nivel en Baleares se verá fuertemente reforzada" y avanza que el CTD se ubicará un una "localización idílica por su paisaje y por la excelente tipología del terreno", además de "estar muy bien conectado", aunque no especifica el lugar exacto en el que se pretende ejecutar.

El vídeo añade que el complejo tendrá una extensión de 500.000 metros cuadrados que se dividirán en cuatro zonas especializadas: deportiva, residencial, de medicina y fitness. A lo largo del anuncio se van enumerando las distintas instalaciones que tiene el proyecto, entre los que destacan cuatro campos de fútbol con hierba natural, pistas de atletismo, ocho pistas de tenis, seis pistas de pádel, piscinas olímpicas, circuito hípico, campos de golf, etcétera. En el spot aparecen deportistas mallorquines como Rafel Nadal, Carlos Moyà, Elena Gómez y Xavi Torres manifestándose a favor del proyecto.

17/06/07 EL MUNDO

Delgado tiende la mano al PSOE para que le ayude a impulsar sus proyectos en Calvià

El alcalde de Calvià anuncia en su investidura que seguirá defendiendo sus principios más allá de las «conveniencias partidistas» El socialista Manchado pide un esfuerzo conjunto para rebajar la crispación

Eduardo Colon
Quiero dirigirme a al resto de fuerzas políticas, y muy especialmente al PSOE, para tenderles la mano y solicitar su colaboración en este objetivo común que es Calvià, para que apoyen los proyectos beneficiosos para la ciudadanía». Carlos Delgado estrenó ayer con estas palabras conciliadoras su flamante mayoría absoluta.
Sabedor de la soledad política que se le avecina según todas las quinielas, el alcalde más votado de la historia de Calvià inauguró esta legislatura en solitario tendiendo puentes a los 8 concejales del PSOE. Pero sin renunciar a sus grandes proyectos: «impulsaremos con todas nuestras fuerzas el parque temático, el arrecife artificial, el centro de tecnificación deportiva, el museo de arte contemporáneo o el palacio de congresos y convenciones». Muchos de ellos imposibles sin el visto bueno del Gobierno nacional del PSOE o del Govern y el Consell, todavía en el aire.
Antes Manchado había expresado antes su deseo de mejorar las relaciones entre los representantes del Consistorio, «anormales» en los últimos tiempos. «Hay que ser menos bronco en el plano personal y limar asperezas», solicitó caballerosamente el líder del PSOE, judicialmente enfrentado al alcalde en los últimos años por denuncias de uno u de otro.
Además, subrayó que la mayoría absoluta de una lista no equivale a que todos los proyectos del programa del PP tengan apoyo absolutamente mayoritario de la ciudadanía, en referencia a algunos de los proyectos abanderados por el PP que han encontrado dura oposición en la base social movilizada por el PSOE.
La sesión había creado menos expectación que la que siguió a los comicios de 2003, donde PP y UM hicieron efectivo un acuerdo histórico para desbancar al gobierno del PSOE. Eso sí, en la primera fila no faltaron dos destacadas figuras del PP insular: la consellera en funciones de Agricultura y calvianera de adopción, Margalida Moner, y la vicepresidenta del Govern, Rosa Estaràs, quien, tras visitar el Pleno constituyente del Ayuntamiento de Palma, se decantó por dar soporte a su triunfal compañero y amigo Carlos Delgado mientras sus compañeros perdían su feudo: Valldemossa.
Delgado no renunció a la defensa de los valores que lo han convertido en uno de los más firmes valores del PP balear. Así, recalcó en su alocución que es «de suma importancia» seguir haciendo política «sin complejos» y en base a unos principios claros y exentos de ambigüedad. «Los políticos que integramos los partidos no debemos avergonzarnos de nuestros principios ni ocultarlos pudorosamente por supuestas conveniencias tácticas o partidistas». Igualmente, reivindicó «que Calvià, por su importancia política, económica y demográfica, no puede ni debe ser un convidado de piedra en los grandes asuntos que afectan a Mallorca, Baleares y España; debe posicionarse ante los grandes asuntos de Estado, nacionales o autonómicos sin complejos».
Junto al alcalde, juraron sus cargos Teresa Martorell, Bartolomé Bonafé, Kate Mentink, Constantina Hernández, Esperanza Català, Manuel Grillé, Cristina de León, José Ramón Montes, Eloína Mora, Carmen Morano, Francisca Vicens.
Por parte del PSOE, ocuparon su escaño Antonio Manchado, Marta de teba, Francisco Cano, María Carrasco, Juan Recasens, Josefa Ruiz, Miguel Cristóbal y Maria Dolores Rodríguez.
Por parte de UM lo hizo Isidre Cañellas, quien también ofreció colaboración institucional.

EL MUNDO 8/06/07

El PP respeta la decición del Bloc de recurrir la ampliación de Port Adriano

El portavoz del PP en Baleares, Miquel Ramis, aseguró ayer que la decisión del Bloc per Mallorca de recurrir la ampliación de Port Adriano le merece el mismo respeto que todas las actuaciones judiciales, sean de la Administración de iniciativa particular, y afirmó que la Justicia pone con el tiempo «a cada uno en su sitio».
En rueda de prensa, Ramis señaló a Europa press que deberán ser los tribunales los que decidan si la decisión del Consell de Govern de ratificar la concesión, ampliación y explotación de Port Adriano se ajusta a la ley.
Asimismo, invitó a la coalición progresista y nacionalista a recordar en qué situación se encuentra el líder del grupo ecologista GOB, Miquel Àngel March. «Hablaban de una campaña organizada desde el PP y, finalmente, el propio March ha reconocido ante el juez que es verdad lo que se publicó pero que para él no tenía importancia», añadió.
Cabe destacar que el propio Ministerio de Medio Ambiente, a través de la dirección general de Costas, dio el visto bueno al proyecto de ampliación en la costa del Toro que prevé 82 nuevos amarres, que se sumarán a las 404 plazas disponibles en la actualidad, para embarcaciones de entre 20 y 60 metros de eslora.
Antes de disponer de este informe favorable, tuvo que pasar por los trámites de aprobación del informe técnico por parte de Ports de les Illes Balears y por el informe favorable del Consell Insular de Mallorca. También posee el informe favorable del ayuntamiento de Calvià y de la Comisión Balear de Medio Ambiente, y ha pasado por el trámite de la exposición pública.
Ante esta situación, EU-EV lanzó una proposición no de ley al Congreso para intentar que el Ministerio revoque su decisisón.

5 DE JUNIO DE 2007 DIARIO DE MALLORCA

El Govern ratifica la concesión para ampliar Port Adriano

La empresa concesionaria, Ocibar, podrá explotar la instalación portuaria durante 30 años

J. Frau
El consell de Govern ratificó el pasado 11 de mayo una decisión anterior del organismo público Ports de les Illes Balears, dependiente de la conselleria de Obras Públicas, Vivienda y Transportes, mediante la que otorgó la concesión administrativa a la empresa Ocibar, explotadora del club náutico de Port Adriano por un periodo de treinta años, para que ejecute las obras comprendidas en el proyecto básico de ampliación del citado puerto deportivo, situado en el núcleo calvianer de El Toro.

De esta forma, el proyecto de ampliación, que ya tenía todos los permisos por parte de las instituciones competentes, no tiene ningún impedimento legal ni administrativo para ponerse en marcha.

De hecho, el resultado de las pasadas elecciones municipales en Calvià han despejado todas las dudas respecto al futuro de este polémico proyecto, ya que el partido ganador, el PP, siempre se ha manifestado favorable a la ampliación de Port Adriano al considerar que es un proyecto beneficioso para el turismo de calidad.

El otro partido que tenía posibilidades de gobernar, el PSOE, era contrario al proyecto, en contra de los criterios de su propio partido en Madrid, y llegó incluso a presentar una moción al pleno para replantear los permisos que se habían otorgado. UM, por su parte, veía con buenos ojos la ampliación.

El inicio de las obras de ampliación es inminente. Fuentes de la empresa Ocibar afirmaron hace unos meses a este diario que los trabajos se iniciarán próximamente y que éstos tendrán un plazo de ejecución de unos dos años.

El presupuesto de ejecución de las obras ronda los 40 millones de euros y éstas consistirán en la construcción de un nuevo dique que ganará terreno al mar para albergar barcos de gran eslora, de entre 18 y 60 metros. La ampliación incorporará un total de 82 nuevos amarres, por lo que alcanzará los 480 en el total de la instalación portuaria.

Las dudas que generaba el proyecto original de ampliación para la supervivencia de la pequeña playa familiar de El Toro, situada a pocos metros del actual club náutico, llevó al ministerio de Medio Ambiente a obligar a Ocibar a realizar una serie de cambios en el proyecto para asegurar el mínimo impacto ambiental.

Finalmente, la empresa eliminó una de las dos bocanas de entrada al puerto, la más cercana a la playa de El Toro, con el objetivo de alejar el tráfico marítimo de los bañistas y dejar espacio para que el pequeño arenal pueda ser ampliado.

El proyecto causa preocupación entre vecinos y entidades ecologistas debido a la posible destrucción de 25.000 metros cuadrados de posidonia existentes en la zona. La empresa asegura que las obras no dañarán la pradera de esta alga tan beneficiosa para la vida marina en el Mediterráneo.

Permisos a otros puertos

El consell de Govern ha ratificado en sus últimas sesiones los proyectos de obra relativos a otros clubes náuticos de la isla como los de Porto Cristo (Manacor), Porto Petro (Santanyí), Club Nàutic de Cala Rajada (Capdepera), Club Nàutic Serra Nova (Santa Margalida) y Porto Colom (Felanitx). En todos los casos, Ports de les Illes Balears otorga la concesión a las respectivas empresas explotadoras de los puertos por espacio de 30 años.

19 DE ABRIL DE 2007 DIARIO DE MALLORCA

El PSOE pide que el consistorio se oponga a ampliar Port Adriano

Los socialistas consideran negativo para los intereses vecinales el crecimiento del puerto

I. Moure
El grupo municipal socialista en Calvià presentará en el próximo pleno una moción para que el ayuntamiento se pronuncie en contra del proyecto de ampliación de Port Adriano, en El Toro, de acuerdo a la "posición mayoritaria de los vecinos, que contemplan con preocupación como dicha actuación afectará a la playa familiar existente en este núcleo".

La petición de los socialistas se dirige también a la conselleria de Obras Públicas y al ministerio de Medio Ambiente, instancias que han dado su visto bueno al proyecto. En este sentido, la moción socialista insta a ambas instituciones a que reconsideren la ampliación a la vista del reciente informe elaborado por el GOB. Entre otras cosas, la organización ecologista ha advertido de que el crecimiento de la instalación portuaria supondrá la destrucción de 25.000 metros cuadrados de praderas de posidonia (planta marina del Mediterráneo).

"La prudencia obliga a que las administraciones competentes comprueben dichos argumentos y los incorporen a sus informes, lo que podría cambiar sustancialmente el sesgo de los mismos", argumentan los socialistas.

El pasado lunes, el consejo de Administración de Puertos de las Islas Balears otorgó la ampliación y concesión de Port Adriano a la actual empresa explotadora, Ocibar S. A., por un periodo de 30 años.

17 DE ABRIL DE 2007

Puertos otorga la ampliación y explotación de Port Adriano a Ocibar

EFE.
El Consejo de Administración de Puertos de las Islas Baleares aprobó ayer otorgar la concesión de ampliación y explotación del puerto de Port Adriano a la empresa Ocibar por un canon anual de 230.000 euros y un plazo de 30 años.

La Conselleria de Obras Públicas, Vivienda y Transportes hizo público un comunicado en el que destaca que esta concesión ha sido posible gracias a la resolución del Ministerio de Medio Ambiente con fecha del pasado 13 de abril de 2007 que "impone al concesionario un canon anual de 359.118,04 euros".

82 nuevos amarres

Este departamento destaca que el proyecto de ampliación de Port Adriano, que prevé 82 nuevos amarres para embarcaciones de entre 20 y 60 metros de eslora, ha contado con el apoyo de todas administraciones implicadas.

En concreto, la ampliación de la infraestructura portuaria ha contado con informes favorables del Consell de Mallorca, el Ayuntamiento de Calvià y el Ministerio de Medio Ambiente.